1マイルの価値を変えると、試算はどう変わる？

1. マイルの自己評価額は、固定の現金価格ではない

1マイルを何円と置くかで、同じ獲得マイル数でも試算結果は変わります。旅カードの「1マイルの自己評価額」は、比較のために利用者が置く仮定です。航空会社がその価格で買い取る、誰でも同額を節約できるという意味ではありません。

ANAの国内線特典航空券を例にすると、必要マイルはシーズン・区間で変わり、利用できる席数にも制限があります。対象の空港を含む旅程では旅客施設使用料などの支払いも確認が必要です。運賃表示額だけを割ると、別払いの費用や予約条件の違いを見落とすことがあります。

• 確認先：ANA：日本国内線特典航空券の必要マイル・利用条件

2. 自分が選ぶ代替便と、同じ条件で考える

評価を考える補助として、「自分が実際に購入候補にする代替便の総支払額−特典利用時の総支払額」を必要マイル数で割る方法があります。同じ旅程に近い時刻・手荷物・変更条件をそろえ、あくまで自分の代替案に基づく推定として使います。

例えば代替便が25,000円、特典利用時の支払額が3,000円、必要マイルが15,000という架空例なら、差22,000円÷15,000マイルで約1.47円相当です。これを他の旅行や残りの全マイルへ一律に当てはめることはできません。使わずに失効する可能性や、交換できるまで貯める期間も別に考えます。

3. 獲得率を変えず、評価額だけで比べる

以下は特定のカードや路線ではない架空例です。月15万円、100円につき1マイル、本会員年会費11,000円、特典と追加費用は0円。年間18,000マイルをすべて同じ自己評価額で使えると仮定します。

1円と2円のケースだけで、差引価値は18,000円相当変わります。これは実際の収益の差ではなく、評価額の仮定に結果がどれだけ左右されるかを示す幅です。使える見込みがなければ、0円のケースも確かめられます。

4. 手数料の二重控除と、使い切れる量に注意

交換時の税・手数料を換算額から差し引いて評価した場合、同じ費用を追加費用欄でも引かないようにします。一方、カードの有料移行コースなど別の費用は、対象期間に沿って確認します。

旅カードは獲得分すべてに入力した評価額を掛ける一定単価の試算です。使い切れない量、空席、マイルの失効、旅行時期を自動で織り込む機能ではありません。公式の交換条件を確認し、いくつかの仮定を判断材料にしてください。